Zug fällt aus – das konnte man in letzter Zeit öfter lesen, wenn man mit dem Regionalexpress fahren wollte.
Einen geharnischten Beschwerdebrief schrieb Landrat Dr. Achim Brötel an den Geschäftsführer der Go-Ahead Baden-Württemberg, Stefan Krispin.
Osterburken. Der mehr als ärgerliche Anlass: Unzählige Ausfälle bei den Regionalexpressverbindungen zwischen Stuttgart und Würzburg (die FN berichteten).
„Alle unsere Hoffnungen, die wir im Vorfeld des Betreiberwechsels auf der Frankenbahn in Ihr Unternehmen gesetzt hatten, sind jedenfalls bereits nach kurzer Zeit leider wieder zerstört“, fasste Brötel die auch im Landratsamt auflaufenden Beschwerden von Bürgern zusammen. So sei der Betriebsstart Mitte Dezember noch einigermaßen gelungen gewesen, seitdem lasse die Qualität aber rapide nach.
„Schlechtleistung“ überboten
„Sie sind gerade dabei, die Schlechtleistungen der DB Regio auf der Überholspur zu überbieten“, unterstrich der Landrat seinen Unmut mit Referenz auf die Leistung der DB Regio Baden-Württemberg, die bis Dezember und zuletzt auch mit Ausfällen und unpünktlichen Zügen die Strecke befahren hatte.
Um Krispin zu verdeutlichen, wie dramatisch die Lage ist, verwies Brötel beispielhaft auf die Leistung am Samstag, 15. Februar, an dem über einen Zeitraum von fünf Stunden kein Regionalexpress von Stuttgart nach Würzburg verkehrte. „Das ist nicht nur in meinen Augen schlicht inakzeptabel“, so das Urteil in dem Schreiben.
Diese „Schlechtleistung“ schmerze besonders, da der Kreis sich in den vergangenen Jahren gerade für diese Strecke mit dem wichtigen Halt in Osterburken stark gemacht habe.
Kreise investieren in Probebetrieb
Auch habe man mit erheblichen kommunalen Mitteln und in hervorragender Kooperation mit dem Verkehrsministerium Baden-Württemberg und dem Main-Tauber-Kreis gerade erst einen dreijährigen Regionalbahn-Probebetrieb auf dem vorher verwaisten Ast zwischen Osterburken und Lauda realisiert. „Momentan arbeiten wir mit Hochdruck daran, für diese Relation Fahrgäste zu gewinnen“, erklärte Brötel und ergänzte: „Wie uns das allerdings realistischerweise gelingen soll, wenn Go-Ahead weiterhin so jämmerlich versagt, weiß ich offen gesagt nicht.“ Es sei vielmehr zu befürchten, dass die Menschen nicht mehr auf die Schiene vertrauten. Mit Blick auf die aktuelle Mobilitätsdebatte wäre das fatal. Entsprechend forderte Brötel den Geschäftsführer nachdrücklich auf, umgehend einen stabilen Betrieb der Regionalexpress-Züge sicherzustellen. „An dem Anspruch, mit dem Sie angetreten sind, müssen Sie sich jetzt definitiv auch messen lassen. Das erwarten die Menschen in unserer Region“, so der abschließende Hinweis.
